GX 630

El motor GX 630 de Honda ofrece un útil panel de control frontal con horómetro para registrar el número de horas de uso. Su alto desempeño puede ser utilizado para cualquier aplicación que requiera de un motor potente, silencioso y tranquilo.

GX 630

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  • Motor OHV de 20.3 caballos de fuerza, 688cc, 2 cilindros en V a 90° y eje horizontal
  • Diseño V-twin a 90°
  • Panel de control frontal con horómetro
  • Led indicador de alerta de aceite
  • Peso en seco de 44.4 kg

MODELO GX 630

  • TIPO DEL MOTOR: A gasolina, 4 tiempos, OHV, diseño V-twin 90° inclinación, eje horizontal

  • DIÁMETRO Y CARRERA: 78 x 72 mm

  • DESPLAZAMIENTO: 688 cm3

  • RADIO DE COMPRESIÓN: 8.3:1

  • POTENCIA NETA*: 20.3 hp a 3,600 rpm

  • TORQUE NETO MÁXIMO*: 48.3 N.m (4.92 kg.m) a 2,500 rpm

  • ALERTA DE ACEITE:

  • SISTEMA DE ENCENDIDO: Bobina sencilla CDI

  • SISTEMA DE ARRANQUE: Solenoide de tipo automotriz

  • CAPACIDAD DE GASOLINA: Opcional

  • FILTRO DE AIRE: Tipo dual

  • CAPACIDAD DE ACEITE: 1.9 litros

  • CONSUMO DE GASOLINA: 5.7 l/h

  • DIMENSIONES (LARGO X ANCHO X ALTO): 405 x 410 x 438 mm (tipo Q)

  • PESO EN SECO: 44.4 kg

* La potencia del motor indicada en este documento es la probada en un motor representativo, de acuerdo con SAE J1349, a 3,600 rpm (máxima salida) y 2,500 rpm (torque máximo) (GX 25NT y GX 35NT están valorados a 7,000 rpm). Los motores de producción masiva pueden variar en este valor. La potencia de salida actual en un motor instalado en la maquinaria final puede variar de acuerdo a numerosos factores que incluyen la velocidad de la aplicación, condiciones del ambiente, mantenimiento y otras variables.

Cambios sin previo aviso. Sujetos a disponibilidad. Aplican restricciones.

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