VFR1200XD

Especialmente diseñada para vivir al máximo la vida en la carretera o moverte intrépidamente dentro del bullicio de la ciudad. VFR1200 XD te ofrece una inmejorable combinación de estabilidad y manejabilidad junto con la impresionante potencia de su motor V4.

VFR1200XD

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  • Motor 4 tiempos de 1237cc, 4 cilindros en V a 76°, OHC, Unicam de 16 válvulas
  • Refrigeración líquida
  • Sistema de Transmisión de Doble Embrague (DCT), modo automático y manual
  • Sistema de Frenos C-ABS
  • Sistema de arranque transistorizado

Modelo VFR1200XD (DCT) 2015

$ 247,900

Modelo VFR1200XD (DCT) 2016

$ 314,900

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Colores

Ficha técnica

  • Descripción: 4 cilindros en V 76°, OHC, Unicam con 16 válvulas

  • Desplazamiento: 1,237 cc

  • Diámetro por carrera: 81.0X60.0mm

  • Potencia máxima: 128.0 Hp/7,750 rpm

  • Torque: 126.0N.m/6,500 rpm

  • Relación de compresión: 12.0:1

  • Sistema de enfriamiento: Por líquido

  • Sistema de lubricación: Forzada por bomba trocoidal con cárter húmedo

  • Sistema de arranque: Eléctrico

  • Sistema de alimentación: PGM-FI-Inyección electrónica de combustible

  • Capacidad de aceite de motor: 3.9 l (al drenar + cambio de filtro)/4.9 (al desarmar)

  • Aceite de motor recomendado: 4 tiempos Honda GN4/SAE: 10W-30/API:SG o superior/JASO T 903:MA

  • Sistema de encendido: Completamente transistorizado, con avance electrónico

  • Tipo de bujía std/Holgura de electrodos: VUH24ES (DENSO), IMR8E-9HES (NGK)/0.8-0.9 mm

  • Transmisión: 6 velocidades, tipo retorno, accionadas electrónicamente por interruptores en el manubrio. En modo AT (automático): Los cambios se realizan automáticamente, puede elegir "D", manejo estándar; o "S", manejo deportivo. En modo MT, lo cambios se realizan manualmente.

  • Embrague: Multidisco en baño de aceite, doble embrague, operación automática

  • Tracción final: Por flecha cardán

  • Sistema de carga: Alternador con salida trifásica

  • Batería: 12V-11.2Ah/YTZ14S (GS YUASA)

  • Sistema de iluminación: Por batería

  • Capacidad de tanque de combustible: 21.5 litros

  • Identificación del cuerpo de aceleración: GNH0A

  • Velocidad ralentí: 1,150±100 rpm

  • Combustible recomendado: Gasolina sin plomo de 91 octanos o superior

  • SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: -

  • Capacidad de anticongelante: En radiador y motor: 3.94 l/Wn depósito de reserva: 0.4 l

  • Anticongelante recomendado: Pro Honda HP o equivalente que contenga inhibidores de corrosión de silicato. Mezcla 1:1 con agua destilada

  • Tipo: Tipo diamante, doble viga en aluminio

  • Delantero/Trasero: 110/80 R-19 M/C (59V)/150/70 R-17 (69V)

  • Descripción: Horquillas telescópicas invertidas con 145 mm de carrera, con ajuste de extensión y precarga de muelle

  • Presión de aire de neumático delantero: 250 kPa(2.50Kgf.cm2, 36psi)

  • Descripción: Unidad Pro-link con amortiguador de gas de 146 mm de carrera, ajustable en extensión y precarga de muelle

  • Presión de aire de neumático trasero: 290 kPa(2.90 Kgf.cm2, 42 psi)

  • Sistema: Sistema de frenos antibloqueo combinado (C-ABS)

  • Delantero: Hidráulico, 2 discos flotantes de 310 mm de diámetro

  • Trasero: Hidráulico, disco sencillo de 276 mm de diámetro

  • Fluido de frenos recomendado: DOT 4

  • DIMENSIONES (mm): Largo total / Ancho total / Altura total

  • Distancia entre ejes: 1,595

  • Altura del asiento/Distancia libre al suelo: 850/180

  • Peso en orden de marcha: 285.0 Kg (incluye equipo estándar, todos los fluidos requeridos y tanque de combustible lleno)

  • Capacidad máxima de carga: 194Kg (Incluye peso de conductor, pasajero, carga y accesorios)

  • Velocidad máxima: N/D

  • Consumo de combustible: -

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