Cualquier vehículo que pueda desplazarse no siempre está en condiciones apropiadas para hacerlo. El uso continuo de
un automóvil o una motocicleta tiende a generar desgaste y eventualmente, puede ocasionar desperfectos.
Es responsabilidad del propietario mantener su vehículo en buenas condiciones mecánicas bajo tres ejes que motiven
las visitas al taller a seguridad, el compromiso con la gente y nuestro entorno,
y el respaldo a nuestra propia inversión.
La falta de servicio en los automóviles es un foco potencial de accidentes. Cualquier vehículo que circula con desajustes en la suspensión, frenos y/o motor, tendrá respuesta torpe en caso de urgencia.
En cada persona recae el compromiso de reducir su propia posibilidad de choque por falla mecánica. Todo aspecto de servicio parece simple, pero detrás tiene un asunto serio. Pongamos un ejemplo con el sistema de frenos; cifras de la NHTSA indican que un automóvil que viaja a 60 km/h lleva un avance de 16.6 metros por segundo (m/s); a 100 km/h, su avance es de 26.8 m/s. En caso de requerir desaceleración súbita (frenado de urgencia), el auto demorará casi tres segundos para detenerse por completo; a 60 km/h, hablaríamos de poco más de 30 metros. Con un sistema de frenos en mal estado, las cifras podrían incluso duplicarse.
La probabilidad de causar un daño severo también se incrementa notablemente con una falla; como referencia, estudios demuestran que un golpe a tan solo 8 km/h, propiciado a un automóvil compacto último modelo, provoca gastos de reparación por más de tres mil pesos.
Es un hecho que los autos no chocan a esa velocidad cuando está en circulación. La eficiencia del sistema de frenos puede ser la diferencia. El correcto funcionamiento del mecanismo puede asegurarse por servicios periódicos que, en promedio, cada uno cuesta 500 pesos. Un gasto previo, más no una pérdida cuantiosa.
Las fallas mecánicas no sólo inciden en los vehículos que las portan. Personas sufren accidentes por vehículos ajenos en mal estado. Por ejemplo: un auto que circula en carretera con las lámparas inhabilitadas y pretende detenerse, jamás avisará de su movimiento al resto de la circulación. En este caso, la falla mecánica (cuya solución consiste en el reemplazo de un foco), se transforma en la posibilidad de un accidente. El retardo en el frenado que ocasiona la falta de aviso a través de las luces, es distancia perdida para detener el vehículo.
A 60 km/h, un segundo representa 16 metros de avance. Pensemos una vez más en los humanos que transitan por las calles, en el entorno que tenemos por hogar todos los días. Estamos convencidos que el mantenimiento al auto es indispensable y representa un beneficio común.
Honda desea armonía vial.
La falta de servicio en los automóviles es un foco potencial de accidentes. Cualquier vehículo que circula con desajustes en la suspensión, frenos y/o motor, tendrá respuesta torpe en caso de urgencia.
En cada persona recae el compromiso de reducir su propia posibilidad de choque por falla mecánica. Todo aspecto de servicio parece simple, pero detrás tiene un asunto serio. Pongamos un ejemplo con el sistema de frenos; cifras de la NHTSA indican que un automóvil que viaja a 60 km/h lleva un avance de 16.6 metros por segundo (m/s); a 100 km/h, su avance es de 26.8 m/s. En caso de requerir desaceleración súbita (frenado de urgencia), el auto demorará casi tres segundos para detenerse por completo; a 60 km/h, hablaríamos de poco más de 30 metros. Con un sistema de frenos en mal estado, las cifras podrían incluso duplicarse.
La probabilidad de causar un daño severo también se incrementa notablemente con una falla; como referencia, estudios demuestran que un golpe a tan solo 8 km/h, propiciado a un automóvil compacto último modelo, provoca gastos de reparación por más de tres mil pesos.
Es un hecho que los autos no chocan a esa velocidad cuando está en circulación. La eficiencia del sistema de frenos puede ser la diferencia. El correcto funcionamiento del mecanismo puede asegurarse por servicios periódicos que, en promedio, cada uno cuesta 500 pesos. Un gasto previo, más no una pérdida cuantiosa.
Las fallas mecánicas no sólo inciden en los vehículos que las portan. Personas sufren accidentes por vehículos ajenos en mal estado. Por ejemplo: un auto que circula en carretera con las lámparas inhabilitadas y pretende detenerse, jamás avisará de su movimiento al resto de la circulación. En este caso, la falla mecánica (cuya solución consiste en el reemplazo de un foco), se transforma en la posibilidad de un accidente. El retardo en el frenado que ocasiona la falta de aviso a través de las luces, es distancia perdida para detener el vehículo.
A 60 km/h, un segundo representa 16 metros de avance. Pensemos una vez más en los humanos que transitan por las calles, en el entorno que tenemos por hogar todos los días. Estamos convencidos que el mantenimiento al auto es indispensable y representa un beneficio común.
Honda desea armonía vial.